如何设计齿轮锻件

如何设计齿轮锻件

根据齿轮锻件的成形特点,考虑到模架的通用性,模具的调试和操作方便,上下模更换快,工作端面清洗方便,结合公司模具设计、制造和使用的传统,齿轮温挤压模具结构为形成。模具的上冲头1由锥形冲头压套29和冲头压盖32通过螺纹连接,在冲头座31中牢固,便于冲头1的自动定位和更换。该模具设计为三层预应力组合模具,由模具盖3固定在模具座18上。预应力组合模和模座18是间隙配合。通过模座18上的调整螺钉19进行微调,以保证组合模与冲头1的同轴度。在挤压过程中,导柱24和导套23引导。为保证良好的润滑,导柱24和导套23设有润滑油槽。采用拉杆式回位装置,由回位拉杆33、回位拉杆34、上横梁L7、上拉杆9、上拉杆7组成。这套模具具有很强的通用性。通过改变不同尺寸的冲头、组合模和顶杆,可以挤压出不同尺寸和形状的齿轮锻件。

加热后,将轻镦去鳞后的坯料放入组合凹模型腔中。随着压力机滑块的向下移动,当冲头1向下移动到下止点时,坯料被挤压。当滑块返回时,冲头开始向上移动。由于组合模内壁上的摩擦力大于冲头1的摩擦力,冲头1与挤压件逐渐分离,挤压件留在模腔中。当冲头1向上移动到上止点时,复位装置在滑块、复位拉杆33、复位拉杆套筒34和顶梁17的作用下接触并推动顶杆9、顶杆7和挤压件向上移动。当冲头1和滑块返回上止点时,挤压被推出组合凹模腔,完成齿轮锻件锻造的温挤压成形过程。

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